Super Car(超跑)大家应该听多了,但Hyper Car对于不少车迷来说也比较陌生,它们拥有强大的性能,所以也被网友们称为超跑中的战斗机,更重要的是它们都是限量发售,即便你有钱也未必能买到,例如今天跟大家介绍的迈凯伦Speedtail。

在2018年10月份全球首发的迈凯伦Speedtail,限量打造106台,售价为175万英磅(现在约为人民币1601万元),说白了就是土豪们的玩物。但你别看它的外观造型非常流畅柔美就少看它的性能,它搭载的是一套油电混动系统,综合最大马力高达1050匹。

那它到底有多快?人家0-300km/h的加速成绩只要12.8秒,比上汽大众新朗逸1.5L自动挡国六版车型的0-100km/h加速还要快(14秒)。迈凯伦Speedtail前段时间在美国肯尼迪航天中心进行了极速测试,极速达到了402.5km/h(250英里/每小时),成为了目前迈凯伦旗下极速最高的车型。

可能很多单纯的朋友会觉得,只要马力足够大,想要将时速超过400km/h也是一件非常简单的事。但想要到达这个速度,不仅需要强大的动力系统,还要克服空气阻力以及空气升力,如何将这样的猛兽牢牢地按在地上还要保持较低的风阻系数,成为了工程师的一大挑战。

大家也能看到迈凯伦Speedtail的车身造型非常流畅,没有太多棱角设计,尾部还有一条修长的“尾巴”,为的就是降低风阻系数,尽可能在极速状态下撕裂空气,但也有网友表示它的侧面有点难看。

一台跑这么快的车,还没有一个大尾翼?不合理啊!我们隔壁村那辆都装了一个大尾翼。符合空气动力学的大尾翼是可以给车辆提供一定的下压力,但同时也会带来更大的空气阻力,降低车辆的极速。为了解决这一矛盾,迈凯伦Speedtail在车身尾部引入了柔性碳纤维,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://lexusrumors.com/,维克汉姆并通过特定的液压机构打开,这种无缝衔接的尾翼设计让迈凯伦Speedtail既能拥有低风阻系数,也能获得强大的下压力。

轻量化对于一台Hyper Car来说是必不可少,全碳纤维车身、铝制主动悬架、轻质碳陶瓷制动系统等轻量化设计都能在迈凯伦Speedtail身上找到,为了追求极致的轻量化效果,迈凯伦Speedtail在内饰部分还用上了3D打印钛金属工具,你可能不知道这是什么技术或者材料,反正知道它高级就行了。

我自己平时也会在电脑游戏里面驾驶着各种超跑,但我印象当中还没试过在游戏里面将一台车的时速开超过400km/h,游戏里面也难以实现的东西,迈凯伦更别说现实生活了。市面上也有不少极速更高的车型,迈凯伦Speedtail也达到了这一高度,这就像是在跟众人炫耀一样:我迈凯伦也有这样的实力打造出极速超过400km/h的陆地战斗机。

@树龄易达:迈凯伦的品牌形象在大部分消费者心中都没有法拉利兰博基尼高,这是硬伤啊。

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